|
I nostri prodotti |
| Libri |
|
|
 |
|
Narnia e Narni |
| Gadget |
|
|
|
Tecnologia - Articoli 2007 - 2008 2009
Testo completo in abbonamento al settimanale in pdf Heos.it € 17,00 / anno |
|
Per
non sbagliare strada Galileo 19.05.07 - Per la navigazione, i viaggiatori si affidano a orologi di precisione sin dallo sviluppo del cronografo marino, nel XVIII secolo. Galileo, il sistema di navigazione europeo del XXI secolo, si affida anch’esso ad orologi – ma questi ultimi sono milioni di volte più precisi dei cronografi dei secoli scorsi. I satelliti operativi del sistema Galileo trasporteranno due tipi di orologi – maser a idrogeno passivi e atomici al rubidio (RAFS). Ogni satellite sarà dotato di due maser all’idrogeno, uno dei quali sarà il riferimento principale per la generazione dei segnali di navigazione, mentre l’altro rimarrà in stato di riserva inattiva (cioè non operativo). Ogni satellite operativo trasporterà anche due orologi al rubidio, uno dei quali rimarrà in stato di riserva attiva (cioè funzionante) del maser a idrogeno operativo. L’orologio in riserva attiva deve essere in grado di sostituire istantaneamente il maser qualora questo dovesse guastarsi per non interrompere la generazione del segnale. Il secondo orologio al rubidio rimarrà anch’esso in stato di riserva inattiva. GIOVE-A, il satellite di verifica in orbita del sistema Galileo, già entrato in servizio, trasporta due orologi al rubidio – uno operativo e uno in stato di riserva inattiva. GIOVE-B, che dovrebbe entrare in servizio tra qualche mese, trasporterà un maser all’idrogeno e due orologi al rubidio, uno in stato di riserva attiva e uno in riserva inattiva ... Articolo completo in abbonamento con il settimanale Heos.it Tecnologia.
Notizie,articoli,news,interviste |
|
Testo completo in abbonamento al settimanale in pdf Heos.it € 17,00 / anno |
|
|
Heos.it - Giornale online di scienza e cultura