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Tecnologia
- 2009
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L’era
dell’idrogeno è ancora lontana 09.05.09 - Il gigantesco rimescolamento di carte nel settore automobilistico mondiale che vede la Fiat in posizione di primo player, ci fa capire che al di qua e al di là dell’Atlantico è in atto anche la corsa al sostegno di tecnologie innovative per una migliore efficienza energetica a inquinamento sempre più ridotto. Su di un arco temporale di vent’anni tutte le previsioni concordano sulla “diversificazione” del parco circolante. NEL CAMPO DELLE AUTOVETTURE si prevede per gli anni fino al 2020 che i motori a combustione interna alimentati a combustibili convenzionali resteranno dominanti, con uno share più o meno al 50% tra motori diesel e motori a benzina. Una quota rilevante di mercato però sarà occupata da veicoli motorizzati con sistemi di combustione innovativa a bassa temperatura di fiamma di combustione nel cilindro. In questo modo sarà ancora più contenuta la formazione degli ossidi di azoto, in quanto la combustione avverrà in modo più efficace limitando la quantità di combustibile necessaria per il funzionamento del motore. Le previsioni segnalano
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