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Tecnologia - 2008
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Il
rigassificatore in viaggio |
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Posizionato
il rigassificatore del Veneto 11.10.08 - Dopo più di dieci anni di polemiche politiche, proteste, interventi della magistratura è stato posizionato al largo di Porto Viro l’impianto di rigassificazione off shore della società Adriatic Lng costruito nel cantiere del porto di Algeciras (Spagna). È arrivato in Polesine, via mare, trainato da quattro rimorchiatori per 1.700 miglia nautiche (circa 3.000 chilometri) attraverso il Mediterraneo. Il terminal gasiero è alto 47 metri, lungo 180 metri e largo 88 metri. L’impianto avrà una capacità massima di rigassificazione di circa 8 miliardi di metri cubi all’anno; di cui l’80% sarà destinato ad Edison, mentre il restante 20% sarà a disposizione secondo procedure fissate dalle autorità competenti. Primo terminale offshore di rigassificazione GNL con struttura in cemento armato è stata posizionato a 15 chilometri al largo di Porto Levante, nel mare Adriatico. Presto verrà collegato tramite un metanodotto alla rete di distribuzione italiana del gas naturale. Il Terminale Adriatic LNG è progettato per lo stoccaggio e la rigassificazione del GNL e, quando raggiungerà la piena capacità operativa nel 2009, fornirà 8 miliardi di metri cubi all’anno di gas naturale pari a circa il 10% del fabbisogno italiano di gas naturale. Com’è fatto. La struttura in cemento armato, è stata progettata in modo tale da poter essere rimossa una volta concluso il ciclo di vita dell’impianto. L’impianto viene posato sul fondo marino grazie ad un opportuno zavorramento con materiale inerte, a circa 30 metri di profondità. All’interno della struttura in cemento armato saranno posizionati i serbatoi in acciaio speciale per lo stoccaggio del GNL, mentre sulla parte sovrastante saranno installati gli impianti di processo e gli ausiliari, la sala controllo e gli alloggi per il personale. ... Articolo completo in abbonamento con il settimanale Heos.it
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