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Tecnologia - 2008
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Ricercatori
al lavoro per andare oltre l’era del petrolio 02.08.08 - Un nuovo approccio per immagazzinare energia elettrica permetterebbe di stoccare più energia di quella della benzina a parità di volume, e potrebbe contribuire ad ampliare l’autonomia dei veicoli elettrici. Non è tutto. Altri esperti sostengono che esistono metodi alternativi più pratici. Come è noto il più arduo ostacolo tecnologico che devono superare i veicoli elettrici è la loro autonomia. Perfino la miglior batteria ricaricabile in commercio non può competere con la quantità di energia immagazzinata in un serbatoio di combustibile. Le cosiddette macchine ibride, che combinano la potenza elettrica con un motore a combustione aggirano soltanto il problema. L’alternativa? Una nuova soluzione di stoccaggio dell’energia elettrica costituita in parte da una batteria e in parte da una cella a combustibile chimica potrebbe non far rimpiangere la vecchia benzina. QUESTO NUOVO CONCETTO, sviluppato da Stuart Licht e dai suoi colleghi dell’ Università del Massachusetts (Boston, Usa) permette di immagazzinare una densità di energia maggiore di quella del petrolio. Le classiche batterie producono elettricità da un sistema chimico chiuso che può venire scaricato completamente. Le celle a combustibile utilizzano un flusso continuo di combustibile, per cui vengono continuamente alimentate. Le celle del dottor Licht combinano i lati positivi di entrambi i sistemi. L’elettrodo negativo,o anodo, è composto di boruro di vanadio, che ha il compito anche di essere il carburante per la fuel cell. Al contrario della fuel cell, il materiale viene mantenuto internamente, allo stesso modo del materiale anodico di una batteria. Il boruro di vanadio reagisce con un flusso costante di ossigeno preso dall’aria ambiente, come nelle celle a combustibile, e fornito all’elettrodo positivo, o catodo ... Articolo completo in abbonamento con il settimanale Heos.it
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