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L'automobile elettrica prende strada 06.12 - Almeno nove milioni di tonnellate di emissioni di CO2 evitate, due miliardi di euro di costi energetici risparmiati. Sono alcuni dei benefici di cui l’Italia potrebbe godere se solo il 10% della percorrenza su strada avvenisse con veicoli elettrici. La stima è del Cives, la Commissione italiana veicoli elettrici stradali, e dà le proporzioni di ciò che potrebbe accadere nel prossimo futuro nel Paese. Il 2010 ha fatto registrare tante a tali novità da far sì che oggi se ne parli in modo molto diverso dell'auto elettrica: una realtà che comincia a prendere forma e non più una visione del futuro. Si fa strada innanzitutto l’evoluzione tecnologica delle batterie. C'è una “spinta politica nuova caratterizzata in particolare dal crescente indirizzo dato dall’Ue su questo tema”, una unione di intenti tra le utility dell’energia e le case automobilistiche. A Roma, Milano e Pisa ad esempio sono state consegnare le prime Smart elettriche perfettamente adatte alla mobilità urbana. È qualcosa di molto più concreto dei progetti pilota del passato perché si inizia a lavorare per costruire un nuovo sistema generalizzato di mobilità, intelligente e coerente con la rete di distribuzione elettrica. (red)
Redazione online Heos.it
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